记者 周杨

随着强降雨停歇、积水消退，台风“白海豚”对老河口市的影响已结束，国省干道上车流恢复如常。不少群众的生产生活重回正轨，老河口市公路建设中心主任閤海峰却依旧奔波在路上——暴雨虽停，他的防汛攻坚与灾后核查工作从未停歇。

深耕公路一线三十年，辖区五条国省干线的风险点位、路况特点，早已深深印在閤海峰的脑海里。如今，无人机巡飞、智慧大屏调度等智能化手段，让公路抢险效率提升了一大截。科技提效率，经验定分寸，閤海峰研判险情的底气更足了。

8月11日至13日，老河口遭遇极端强降雨，局部降雨量达419.4毫米，境内桥梁、临水路段、山体高边坡险情频发，公路防汛保畅工作迎来严峻考验。

汛情就是命令，閤海峰迅速进入战时状态，全程昼夜值守、一线指挥，带队对316国道、328国道、310省道等重点路段开展滚动巡查、全域管控。凭借丰富的险情处置经验，他精准研判风险、靠前调度力量，第一时间处置各类突发险情。

316国道仙鹤社区段地势低洼，强降雨导致路面积水超过30厘米，车辆通行安全受到严重威胁。閤海峰第一时间赶赴现场，迅速落实交通管制措施、疏导过往车辆，同时组织人员全力抽排积水，快速消除道路安全隐患，保障干线公路畅通。

本次防汛攻坚战的关键战场，是310省道上的竹林桥。这座2010年投用的桥梁，是蒿堰河两岸群众出行的重要通道。8月12日清晨，受持续降雨叠加上游泄洪影响，蒿堰河水位迅猛上涨，不断逼近桥体，桥梁漫水损毁风险急剧攀升。一旦桥梁受损，省道就会阻断，两岸百姓出行也将受阻。接到险情后，閤海峰带上桥梁图纸，立刻带领技术人员驱车赶赴现场。

面对严峻水情，现场处置方案出现分歧：封桥避险可保桥梁安全，却会阻断群众出行；采取岸边加固措施，则难以抵御持续洪水冲击。关键时刻，閤海峰结合多年桥梁运维经验，果断启用重车压梁应急措施。5台重载卡车迅速到桥头集结待命，工作人员不间断监测水位。

抢险最紧张的六个小时里，连日冒雨奋战、日夜不休的閤海峰肾结石旧疾突发，腰腹阵阵绞痛。他强忍病痛坚守抢险一线，全程统筹调度、紧盯水情动态，始终没有离开岗位半步。

随着雨势减弱、上游来水回落，经省、市、县三级防汛部门联合会商研判，桥梁风险已彻底解除，待命的重载车辆最终未驶上桥面。“重车压梁是最后的手段，备而不用，才是最好的结果。”閤海峰说。

本轮防汛工作中，閤海峰统筹调度抢险力量，依托“智能设备赋能+人工精准复核”的立体化巡查模式，全方位筑牢路网安全屏障。直到险情平稳，他才入院就诊。

三十年踏遍辖区路桥，閤海峰心中最朴素的期盼，就是路畅通、桥安稳，守护群众平安出行。狂风骤雨里，这名公路老兵用实干与坚守筑牢路网安全防线。