本报讯（记者刘倩 通讯员余书帆）3月8日晚，两列GMC-96X型钢轨打磨车缓缓驶出金鹰工业园，将通过铁路发往广铁集团广州大机段，投入铁路线路打磨作业。这也是金鹰重型工程机械股份有限公司（简称金鹰重工）今年发运出厂的第30台套轨道工程装备。

“由金鹰重工自主研发的‘钢轨打磨神器’GMC-96X，其控制系统突破了国外技术壁垒，性能国际领先，已在上海、广州等地投入使用。”金鹰重工大机事业部经理张亚军告诉记者，“正因如此，今年开年以来，订单量持续上涨。为保证重点产品如期交付，整个工厂都在满负荷生产，全力冲刺一季度良好开局，为全年高质量发展夯基垒台、蓄势赋能。”

当日，在金鹰重工生产车间，焊花闪烁、机床轰鸣，呈现出一派繁忙有序的生产景象。道岔打磨车、道岔清筛车、配砟整形车等多型产品正加紧生产；专用线上，各型轨道工程装备正有序进行出厂前的最后整备工作。各生产经营部门科学统筹、精细调度，一线员工分工协作、配合默契，以昂扬饱满的精神，全力冲刺生产任务。

“2025年，金鹰重工深耕国内外市场，在市场订单获取方面硕果累累，圆满完成了年度目标。”金鹰重工销售中心经理谢涛告诉记者，其中，国内工程装备、海外项目、配件销售及维保等业务板块全线飘红，共同筑就了企业高质量发展的坚实基座。

更值得关注的是，金鹰重工正持续拓展新的“增长曲线”。配件销售与维修保养业务持续做大，成为企业经营创效新的增长极；工程服务业务稳步拓展，已在锦华铁路、包银高铁等多个项目完成施工，还成功切入钢轨打磨等业务领域；推动中国装备、中国标准和中国技术走向世界，不仅促使“钢轨打磨神器”全面出海，更在乌兹别克斯坦、巴西等国家相继落地项目，勾勒出全球化布局新图景。

“今年，我们将以自主化、简统化、集约化、信息化、智能化为方向，依托人工智能、大数据、5G等新一代信息技术，推动全系列产品提档升级，用实干实绩推动企业发展再上新台阶，持续为我国的轨道交通智能运维贡献‘襄阳力量’。”金鹰重工工程机械研究院院长王江信心满满地说。