记者 周娜 通讯员 李加胜 李晓露

宽敞洁净的生产车间内，激光模切精准高效，全自动物流运输装置穿梭往返，身着荧黄色工装的工程师们凝心聚力、有序作业，一派热火朝天的实干景象。

2月中旬，记者走进襄阳骆驼集团新能源低碳产业园，目之所及，一片蓬勃生机：在这座低碳工厂里，物联网与AI技术深度融合，生动展现出襄阳产业向高端化、智能化、绿色化转型的坚实步伐。

在公司内见到全国人大代表、骆驼集团党委书记兼董事长刘长来时，他正与襄阳市市场监管局（知识产权局）相关负责人共同商讨：今年拟提出继续加大企业知识产权保护力度、护航制造业高质量发展的相关建议。

“去年，我提出了推动襄阳建设国家级知识产权保护中心的相关建议，已得到国家知识产权局的积极回应，他们明确表示将关注襄阳的申报情况、优化相关布局。”刘长来感慨道，“作为来自襄阳的全国人大代表，助力家乡建设国家级知识产权保护中心，让科创企业少跑腿、快发展，这既是我的职责，更是我的心愿。”

“有调研才有发言权，履职就得沉下去、找痛点、解难题。”深耕电池行业30余载，刘长来从一线车间技术员一步步成长为全国劳动模范、上市公司掌舵人，他始终将建议聚焦于发展实处，以实干践行代表使命。

2025年全国两会上，他提交的《关于修订〈中华人民共和国消费税法〉并加快完成立法程序的建议》，精准戳中行业发展堵点，得到国家有关部委的高度重视和积极回应。

“如今的铅酸蓄电池行业，早已摆脱‘高污染、高能耗’的旧标签，生产能耗达到世界领先水平，但消费税重复征收的问题，始终制约着行业高质量发展。”刘长来表示，基于深入调研和行业实践，他在建议中明确提出，加快推进消费税法立法进程，在消费税抵扣情形中增加汽车起动用铅蓄电池相关条款，为行业减负松绑。

如今，这份贴合行业实际、彰显维护企业发展远见的建议已落地见效——制定消费税法已正式列入《全国人大常委会2025年度立法工作计划》和《国务院2025年度立法工作计划》，相关部委多次与他沟通对接，细化完善建议落实举措，为行业高质量发展注入强劲政策动能。

实干兴实业。过去一年，刘长来始终兼顾代表职责与企业发展，在履职中察实情、聚民智，在实干中促转型、谋发展。他积极参加人大组织的专题培训和专项活动，深入企业生产基地、产业链上下游、行业协会开展调研，广泛收集意见建议，建立完善两会履职素材库，让每一份建言都有数据支撑、有实践依据；同时，他掌舵骆驼集团锚定“双循环”发展格局，攻坚克难、锐意进取，推动企业实现高质量跨越。

2025年，骆驼集团产值突破400亿元，上缴税费近15亿元，连续13年跻身中国民营企业500强，排名较上年跃升41位至295位，用亮眼业绩为襄阳经济发展添砖加瓦。

在刘长来的带领下，骆驼集团转型升级蹄疾步稳、成效显著。

低碳产业园一期两条生产线如期投产，低压锂电产品成功攻克低温脉冲高倍率放电等核心技术难题，斩获奔驰、宝马等全球高端车企项目定点超百个，2025年出货量同比增长超八成，彰显了民族品牌的技术实力；国际化布局持续提速，马来西亚、美国生产基地稳步运营，欧洲锂电PACK工厂、摩洛哥电池工厂建设有序推进，海外业务占比突破15%，产品远销120多个国家和地区，让“襄阳制造”走向世界。

与此同时，骆驼集团始终坚守社会责任，积极投身疫情防控、抗洪救灾、扶贫助学等公益事业，近五年捐款捐物总价值超2500万元，用责任与担当传递温暖，实现企业发展与社会进步同频共振。

初心如磐，使命在肩。今年全国两会，这位深耕实业的人大代表，再次带着沉甸甸的建议奔赴北京。针对当前汽车及零部件行业“内卷式”恶意竞争、行业利润率持续走低、供应链资金紧张、创新投入不足等突出问题，他经过多轮调研、反复论证，形成了《关于汽车及零部件行业深化“反内卷”的建议》。

“汽车行业盈利水平已显著低于工业平均水平，增产不增利的矛盾尤为突出。车企凭借其强势支配地位，向零部件企业转移压力，汽车零部件行业应收账款压力依然巨大。同时，车企对零部件企业强制要求低价、降价，恶意索赔问题频发，制约了行业高质量发展。”刘长来表示，此前他已联合中国电池工业协会发出“反内卷”倡议。此次两会上，他建议强化法律规制与执法监督，推行“全行业账期硬约束”，构建行业自律机制，希望通过强化政策引导与监管保障，推动行业回归高质量发展轨道，为国家新能源产业升级注入新活力。