全媒体记者 沈明晶 通讯员 张丹

2025年7月，总投资6亿元的“电化汉江”交通能源项目成功落地襄阳。从捕捉线索到成功签约，仅用三个月左右时间，这不仅是一个成功招商引资案例，更是襄阳干部作风与营商环境的生动诠释。

作风就是战斗力。在这场与时间赛跑、与机遇较量的招商实战中，市港航发展服务中心党委书记、主任曾祥城带领招商专班，以“盯劲、钻劲、拼劲、韧劲”啃下硬骨头，用实干担当跑出了项目招商引资的“襄阳速度”。

“招商引资就是一场作风竞赛。坐在办公室里等项目，永远等不来发展机遇。我们必须走出去、跑起来，用脚步丈量市场，用汗水浇灌项目。”曾祥城常常这样告诫团队，也这样身体力行。

2025年初，全市吹响大力实施“两资三能”工程的号角，市港航发展服务中心闻令而动，迅速成立招商工作专班。曾祥城带领团队紧扣绿色水运发展战略，敏锐研判行业动态。3月，在捕捉到华电湖北公司计划实施“电化长江”项目的线索后，曾祥城第一时间开展专题研判，系统梳理省市发展战略与襄阳港发展蓝图，并立即带领团队启动“敲门行动”，一周内完成从信息研判到初步接洽的全过程，带着襄阳的诚意与规划主动上门推介。

“那段时间，曾主任带着我们到处跑。他说，好项目是‘盯’出来的，我们多跑一趟，可能就多一分胜算。”专班成员冯闯回忆。正是这种“坐不住、等不起、慢不得”的紧迫感，打开了与行业龙头对话的大门。

面对企业的顾虑，曾祥城没有空谈承诺，而是带领团队拿出了“解剖麻雀”的专业精神。他们深入研究国家“双碳”战略、汉江生态经济带规划，系统梳理襄阳水运发展优势与绿色转型路径。

“在对接过程中，企业提到最多的就是我们的专业程度，对行业的理解、对政策的把握、对市场的研判，让他们看到了合作的诚意。”冯闯说。专业，成了最打动投资者的语言。

最终，历经4轮正式谈判、10余次协调会。面对企业提出的20多项具体问题，曾祥城带领团队逐一研究、逐一破解，让企业感受到襄阳的诚意。

“电化汉江”项目按照“一次规划、分期建设”原则，将在汉江流域沿线布局电动船舶充换电站及配套分布式风光电等设施。项目建成后，将大幅减少港口与船舶污染物排放，筑牢汉江生态屏障；提前布局绿色交通基础设施，为船舶电动化铺路；带动新能源船舶制造、充换电设施等产业聚集，形成绿色发展新动能。

签约后，服务并未止步。专班持续提供“保姆式”服务：当年7月完成项目踏勘遴选，8月确定一期项目选址，9月5日完成投资备案。曾祥城还主动牵线搭桥，帮助华电湖北公司与本土企业骆驼电池签订合作框架协议，解决项目本地化配套难题。

湖北港口集团汉江有限公司小河港分公司总经理王有刚算了一笔账：“‘电化汉江’项目落地后，汉江上的船舶可逐步改为电驱动，有效降低运输成本，吸引更多运力集聚，为企业降本增效提供优质服务。”

“电化汉江”项目的成功落地，不仅是一个招商引资的经典案例，更是一曲作风建设的生动赞歌。它证明了：只要干部有担当、服务有温度、攻坚有办法，就一定能引来“金凤凰”，铸就发展“强引擎”。