筑牢“防护墙”系上“安全带”
——市公安局扎实推进“生命安全防护工程”工作简述
2019年01月11日 陈莉莉 本报    热度:741
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  通讯员闫颖 冷晓冰 洪贞 汤洁 全媒体记者陈莉莉

  每块警示牌、每根护栏、每道防护墙、每辆巡逻车,安安静静却又铁骨铮铮,它隔开的也许就是生与死的距离。所以,懂它的人会由衷地叫它“生命安全防护墙”。

  近几年,襄阳市道路建设突飞猛进,里程不断延伸,加强公路安全防护工程建设显得越来越重要。

  2018年,襄阳市坚持“少发事故、少伤亡,就是最大的民生”理念,紧紧围绕全省公路生命防护工程总体部署,推进完成生命防护工程建设任务3064公里,其中国省道372公里、农村公路2692公里。通过实施公路“生命防护工程”,全市道路通行条件持续改善,安全防护能力明显提升,城乡道路交通安全形势保持平稳。实现了全市道路交通事故“一无三下降目标”,即:2018年全市交通事故起数较去年下降24.38%、死亡人数下降21.21%、受伤人数下降10.85%,未发生一次死亡3人以上较大事故。在“生命安全防护工程”建设上,襄阳公安作为主力军,时刻谨记人民的嘱托。

  深入排查隐患,保质保量建设“生命安全防护工程”

  作为“生命安全防护工程”建设的主力军,公安机关积极发挥主观能动性,对全市每条国省道、县乡村道急弯陡坡和临水临崖、事故多发等危险路段进行筛查,对公路安防工程建设时时跟进,开展市、县、乡、村四级道路隐患排查工作。

  坚持每月组织开展交通安全隐患排查整治“回头看”,对发现的问题隐患,逐一排查、登记、通报、跟踪治理。推动解决了207国道、316国道在襄阳市区80多公里路段存在的交通设施不配套、临水临崖安防设施缺失等隐患,确保了省督、市督重点隐患及时整改到位。

  充分利用“道路交通隐患排查整治管理信息系统”,加大巡查力度,共排查录入道路安全隐患2272处,上报整改1832处,有力推动了全市道路交通安全隐患整改的落实落地。

  对各地交通安全隐患建立交通事故调查问责机制,对每起较大以上事故,从车辆状况、道路条件、路面执法、源头监管等各个环节调查原因、厘清责任,依法追究过错责任,通过追责问责落实交通安防责任,推动隐患深度治理。

  实行“路长制”,强力推进筑牢安全防线

  在筑牢农村地区“两站两员”基础上,公安交管部门通过谷城茨河镇、襄州古驿镇试点,在建立交警巡逻执勤的基础上,全面拓展推广农村交管“路长制”,有效整合警力资源、职能部门和社会力量,广泛开展交通治理的共建共治活动,推动道路交通安全从单打独斗向多元治理转变。

  持续严查严控八类重点车辆交通违法,坚持源头和路面联动联控,固化源头滚动“清零”机制,督促学校、重点企业、个人严格落实安全管理主体责任,紧盯突出问题,消除安全隐患,同时加大交通安全知识普及力度,争取社会各界的理解和支持。

  对“通村客运、接送学生车辆、事故多发”等重点隐患,实行“一条道路一个方案、一处险段一个办法”,列出清单,明确责任,及时上报,分步治理到位。

  各级公安交通管理部门对道路安防设施建设坚持项目规划评审必参与、工程监理必参与、工程验收必参与,跟踪进度、严格把关,切实把公路“生命防护工程”建成平安工程、放心工程。

  安全防护栏,挽救多名司机的生命

  2018年1月3日,一场暴雪席卷了襄阳。在这场大雪中,因为有了路边一道道防护栏,避免了多起交通事故。而民警主动承担起“生命安全防护工程”建设地的道路安全巡查工作,确保时时联动,随时救援。

  守护每一位群众的生命安全,是生命防护栏的使命。2018年1月3日上午9时50分,一轿车在306省道南路段行驶时,因雪天路滑和操作失误冲向路边陡坡,幸好被新建钢护栏阻拦,车上无人员伤亡。

  2018年10月10日下午2时,306省道五官山路段,一辆大货车下坡时,后轮打滑导致大货车直接滑向陡坡。因为路边防撞护栏截停了货车,这才没有发生亡人事故。

  2019年1月7日下午1时许,刘猴镇陈湾村下坡路段,一辆货车发生侧翻,车上货物全部倾倒入水沟,车体受损严重。幸好有路边防护栏的阻拦,司机只是受伤并没有发生亡人事故。

  正因为交警的值守和一道道防护栏,有效防止了车毁人亡事件的发生,脱险的司机们纷纷感慨:“感谢生命防护工程,否则翻下去后果不敢想象……”

  记者从2019年襄阳市“两会”获悉,市政府将新建改建农村公路1000公里,完成公路“生命防护工程”1000公里,加固维修危桥、涵洞20座。

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